Una de las preocupaciones más recurrentes de la población del municipio Sagua La Grande, provincia Villa Clara ha sido la situación del puente de hierro más conocido como “El Triunfo” (Monumento Nacional) lo que ha requerido de la mirada, atención, preocupación y ocupación de las principales autoridades locales, provinciales y del Ministerio del Transporte, este último en la figura de su Ministro y equipo de dirección.
El puente fue creado en el año 1905 y mantiene, en gran medida, su forma original. En el transcurso del tiempo ha sido objeto de varias intervenciones en aras de su recuperación, a partir de reparaciones, y en la actualidad en función de llevarlo a su estado original, lo que tiene un elevado costo, toda vez que sería necesario sustituir todos los elementos de la superestructura y reconstruir los apoyos entre otras acciones. A esto se le une, y complejiza cualquier variante de proyecto, de que el puente aun recuperado y en óptimas condiciones, no bastaría para satisfacer las necesidades de la ciudad y los sagüeros, en cuanto al paso de vehículos de motor diversos.
En estas circunstancias, especialistas de la EMPROY Villa Clara de conjunto con la Dirección de Vialidad de la provincia, estudiaron qué opción es la más factible para después preparar las condiciones y llevar a cabo teniendo en cuenta que dichas labores en el puente, implicaría cierta paralización de las actividades en la ciudad, sin contar que la vía alternativa que se usa hoy (puente de Carrillo) tiene horarios en los que por sí ya, sufre de congestión debido a la cantidad de vehículos que lo cruzan.
El grupo de trabajo de la empresa, concibió en una de sus primeras variantes, sustituirlo por uno de hormigón, propuesta que no fue de agrado ni de los pobladores ni de la oficina del historiador de la localidad; otra opción presentada, es realizar un paso peatonal temporal en la calle Clara Barto que permitiría el flujo de personas entre ambas riberas del río mientras se ejecutan las acciones de recuperación del puente “Triunfo”. La circulación de vehículos se mantendría por el puente “Carrillo”.
Reparar el puente, representa una tarea de vital orden para el desarrollo y la vida de la ciudad lo que obliga al colectivo de nuestros profesionales a obtener los mejores resultados de conjunto con el rescate de otras obras como la Terminal de Ferrocarriles de la propia villa, este último objeto de obra, tema de un próximo comentario.
Fuente: Comunicador EMPROY VC
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